說了好久的蘭嶼，前些日子終於完美落幕！雖然這四天三夜的行程還是錯過了一些景點，但瑕不掩瑜，就讓我來娓娓道起這四天三夜令人難忘的蘭嶼吧！
想到蘭嶼，腦中可能會浮現「飛魚」、「拼板舟」及「丁字褲(傳統服飾)」...但蘭嶼當然不只有這樣。
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| 飛魚的故鄉－蘭嶼 |
因機票一位難求，又正好後壁湖有快艇可以搭到蘭嶼，對我們來說挺方便的，所以就選擇了快艇作為交通工具。後壁湖到蘭嶼開元港的來回船票為$2,000元，去程是早上07:30的恆星輪，07:30前就要到後壁湖漁港的中油加油站(恆星輪登船處)報到。
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| 從後壁湖坐遊艇至蘭嶼開元港 |
因為出發前幾天的天氣受到颱風外圍環流的影響，所以剛出發時風浪很大，遊艇前進時上下晃動的很嚴重，像這種狀況，會暈船的人最好還是先吃暈船藥比較好。早上07:30出發，預計兩個半小時的船程，09:40就到蘭嶼的開元港，比預計的兩個半小時還快了一些。
蘭嶼的達悟語為「Ponso no Tao」是「人之島」之意。早期被漢人稱作紅頭嶼，後來1947年因島上盛產蝴蝶蘭所以才改稱為「蘭嶼」。蘭嶼為火山地形，最高點(紅頭山)有548公尺，島上丘陵横亙，只有沿海地區為平地。
蘭嶼共有(前山)椰油、漁人、紅頭、(後山)野銀、東清及朗島六個部落(村)。前山的生活機能較好，開元港、加油站(全島唯一)、農會超市及海洋超市皆位於椰油村附近，航空站於漁人村附近，郵局位於紅頭村的衛生所醫療大樓旁。
行在蘭嶼
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| 雲晨租車行 |
我們在蘭嶼四天三夜的交通工具是機車，蘭嶼全島面積有48.3平方公里，說大不大說小也不小，騎機車環島一圈少說也要50分鐘(註1)。
船到蘭嶼時，(雲晨)租車行的負責人(小三)開車到港口接送旅客們至各民宿去，機車可直接在民宿拿取，非常方便！租借一臺125c.c的機車一天是$500元，因為我們租了三天，所以一天優惠價格是$400元。
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| 蘭嶼唯一的加油站 |
島上唯一的加油站在椰油部落的開元港旁邊，四天下來總共加了兩次油，第二次還不小心加了太多用不完，所以第二次要加油的時候，可評估一下接下來的使用量再加。
住在蘭嶼
蘭嶼有一個旅遊資訊網－
藍色大門，網站上有蘭嶼各部落的住宿資訊以及其他的旅遊資訊。如果第一次到蘭嶼玩，沒有想法要玩哪或住哪的話，不妨參考一下這個網站。
我們在蘭嶼的三個晚上，前兩晚住漁人部落的「女人魚」民宿，最後一晚住野銀部落的「262」民宿。
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| 漁人部落之女人魚民宿 |
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| 女人魚民宿大門 |
女人魚民宿周圍沒有什麼醒目的建築，它本身就藏在民宅中，要不是機車行直接把我們載到目的地，我們可能要花一點時間找它。剛到民宿，老闆娘就熱心的幫我們介紹漁人部落附近好吃或好玩的點以及蘭嶼其它著名的景點，給人一種賓至如歸的感覺。
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| 從房間看出去的景致(八代灣) |
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| 可自己料理簡易的一餐 |
我們住的是四人雅房，一人一個晚上$500元，盥洗用具齊全，並有脫水機及簡易的廚房(電磁爐)可以使用，再加上民宿主人的親切，讓旅人覺得就像在自己家一樣。
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| 與女人魚全家福的合照 |
女人魚民宿的男主人為姆里塔，姆里塔是他的日本小名，是他崇拜日本文化的爸爸取的。女主人則是叫女人魚，在蘭嶼文化裡，女人魚是指女人才可以食用的魚類，也是肉質鮮美較好吃的魚類(註2)。
(註2) 蘭嶼的於分為三類，女人魚是指肉質鮮美的魚，只有女性可食用；男人魚是指皮粗肉腥的魚種，男性可同時食用男人魚及女人魚；老人魚則是只有老人可食用。
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| 野銀部落之262民宿 |
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| 野銀部落之地下屋 |
在262，我們住的是四人套房，一個人一晚上$700元。順道一提，262民宿是沒有提供盥洗用具的喔(註3)！而且262民宿旁邊就是野銀部落地下屋的集中區，所以可以一(ㄊㄡ)覽(ㄎㄨㄟ)地下屋的風貌喔！
(註3) 隔壁房因為不知道沒有提供盥洗用具，還向我們借用洗髮精及牙膏。
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| 262 Bar |
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| 262民宿提供之早餐 |
262民宿早上08:00-09:00這段時間是有供早餐的，但必須要到離民宿有段小距離的262 Bar去享用。除了供應客人早餐外，其它的時段也是有供餐及啤酒的，如果騎車經野銀部落前，看見草原旁涼亭造型的它，不妨停下來喝杯飲料啊！
吃在蘭嶼
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| 椰油部落的四季牛肉麵 |
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| 牛肉麵 |
這是我們來到蘭嶼的第一餐，也是女人魚民宿推薦的餐廳之一。想說既然來到了牛肉麵店就直接點它的牛肉麵來吃，雖然有人在網路上說牛肉麵不推薦，但我們是覺得還不錯吃，可能每個人的口味喜好都不一樣吧！【小牛肉麵：$110元；小菜：一碟$30元。】
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| 海洋觀光超市 |
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| 超市裡的生鮮蔬菜 |
2012年的天秤颱風重創蘭嶼，其中農會超市也是損傷慘重，目前在加油站對面一處鐵皮屋內繼續營業。我們去的是海洋觀光超市，聽說物品價格貴農會超市一些些，但裡面東西也應有盡有，如果民宿可以煮東西的話，這裡倒是一個不錯的選擇。
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| 漁人部落的無餓不坐 |
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| 飛魚干風味餐 |
很有名氣的一間店，每天的飛魚干風味餐數量有限，所以事先預約會比較好。不是很幸運，飛魚餐都被預約的客人訂走了，我們只有點到最後一份。飛魚風味餐裡除了飛魚外，還有紫米飯(紫米上是石鱉)、水木耳(又稱「情人的眼淚」)、百香果木瓜絲及蘭嶼地瓜，雖然價錢貴了一點，但來了蘭嶼還是要嚐嚐看飛魚干。【飛魚干風味餐：一份套餐$350元】
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| 漁人部落的瑟郎冰沙扛棒 |
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| 林投果汁 |
到了漁人部落的瑟郎冰沙，可以點一杯「林投果汁」或「芋頭冰沙」來喝。微甜的林投果汁不是一年四季都有，我們去的時候都沒產了，只剩下冰箱裡的最後一批，瑟郎老闆還給我們幾顆林投果果實嚐嚐；芋頭冰沙則是相當的濃郁，感覺是丟一顆芋頭下去打成的冰沙。【林投果汁：一杯$30元；芋頭冰沙：一杯$40元】
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| 飛魚肉燥飯 |
除了冷飲外，瑟郎也有附設簡餐，但沒吃簡餐的我們倒是點了一個「飛魚肉燥飯」。它是將飛魚肉與肉燥一起混合，然後加進去飯裡變成了飛魚肉燥飯，便宜且味道還不錯！【飛魚肉燥飯：一碗$50元】
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| 東清部落的美亞美早點 |
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| (左上) 法式培根捲 (左下) 原味蛋餅 (右上) 蔥油餅 (右下) 總匯三明治 |
網路上說美亞美是蘭嶼最好吃的早餐店，此傳言並不假。我們雖然沒有吃遍島上所有的早餐，但不得不說這間店的早餐還蠻好吃的，價格也不貴！圖中所示的法式培根捲(甜、鹹)、蛋餅、蔥油餅及總匯三明治，都還不賴！【法式培根捲＋蛋餅＋蔥油餅＋總匯三明治＋奶酥厚片＋四杯奶茶共$280元】
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| 東清部落的海堤咖啡 |
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| (上圖) 起司蛋糕 (下圖) 布朗尼 |
說到這位於東清部落的海堤咖啡，就不得不介紹它超級棒的甜點。簡單的起司蛋糕上搭配藍莓，很清爽！有巧克力岩漿流下的布朗尼也相當優秀，與冰淇淋一起做搭配，一熱一冷吃起來相當有層次。【起司蛋糕$100元；布朗尼$100元】
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| 東清部落的人魚和貓 |
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| 沙茶羊肉套餐 |
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| 火烤豬排套餐 |
人魚和貓也是蘭嶼頗具盛名的餐廳，店內晚餐套餐的價位介於$180~$250元之間，還附有一杯飲料。我就點了上面寫著「限量」兩個字的「火烤豬排套餐」，還好沒有點到雷，還蠻好吃的！至於沙茶羊肉套餐就稍嫌普通了(註4)。【沙茶羊肉套餐$220元；火烤豬排套餐$250元】
(註4) 沙茶羊肉套餐的羊肉，是從台灣運來的，並非走在蘭嶼路上的那些山羊。蘭嶼的山羊要遇到特殊慶典才會被主人殺來吃。
玩在蘭嶼
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| 開元港 |
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| 登舊燈塔遠眺開元港 |
開元港是進出蘭嶼唯一的港口，無論交通船或是漁船都在這進出。在開元港可以往北邊眺望紅頭岩海岬，此時你的左手邊是蔚藍的海水；右手邊印入眼簾的是一大片綠油油的山，相當心曠神怡。往南一點點，在加油站的旁邊是舊開元港，可以順著岩壁爬上斑駁的白色燈塔，登高一望可飽覽新舊開元港的景色、碧藍海水及青山，實在美不勝收！
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| 蘭嶼航空站正門 |
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| 來往台東與蘭嶼的德安航空 |
德安航空是往返蘭嶼唯一的航空公司，從台東往返蘭嶼的班機一天有六個班次，單程票價為一人$1,345元。而且因螺旋槳小飛機的關係，所以機位不多，如果要訂的話通常要提前一段時間才訂得到。
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| 蘭嶼燈塔 |
蘭嶼燈塔的塔高14.8公尺，以塔高(塔基到風標之高度)來說並不是最高，但以海拔(海之高潮面至燈火中心之高度)來計有216.5公尺，為全台最高的燈塔。
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| 丘陵中的小天池 |
在通往燈塔的路上，旁有一支線可通往小天池。小天池是一個火山口，是傳統上的禁地，通常達悟人邁入此地，會以五節芒的葉子擦拭身體，以求去邪。小天池時常以乾涸的狀態見人，但我們去的前幾天都在下雨，所以小天池吃得飽飽的。前往小天池的路並不難走，真正難走的是「大天池」！
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| 大天池 |
大天池位於蘭嶼的東南方，在達悟語中稱為「DuWaWa」，意思是指「高山之海」或者是「鬼魂出沒之處」。大天池為火山岩漿噴出的火山口，因雨水沖積形成的高山湖泊，湖中仍有許多枯立的樹木屹立，形成特殊原始的景觀。
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| 於大天池中屹立不搖的枯木 |
傳說中的大天池相當不好爬，所以為了這次的登山健行，我們帶了登山杖來作輔助。因為前幾天都還在下雨，所以等到在蘭嶼的第三天我們才去走這段路，上上下下總共花了兩個半小時才完成，鞋子上面沾滿了泥巴，也不知道滑倒了幾次才換到這一些照片！值得！
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| 青青草原 |
青青草原是一處珊瑚礁台地，為蘭嶼南端最為寬闊的一處草原。一眼望去，一大片綠意盎然的草原，沒有任何的遮蔽物，是蘭嶼欣賞日落的熱門去處，現場有一堆相機想要捕抓太陽落下的那一刻。
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| 老人岩 |
老人岩因為看起來很像一位歷經風霜的老人而得名，聽說從海上看特別清楚。但從我這個角度，頂多看出一個人臉，卻不能想像它有多老！
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| 青青草原的夕陽 |
剛開始蘭嶼天氣受颱風外圍環流影響，所以天氣不是很穩定。後來，雖然天氣越變越好，但雲層還是太厚，不過能看到這樣的夕陽已經算是很幸運了我想。
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| 中橫公路上往下眺望野銀部落 |
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| 早晨的野銀部落 |
野銀部落是目前地下屋保存最多最完整的部落(集中區)，有完善的地下排水設計及躲避颱風、東北季風的住屋型式，體現出達悟人與自然融合的生活文化。舊部落的傳統屋中目前仍有許多老人在居住，仍遵守傳統信仰和過著傳統的生活方式，若想要參觀地下屋的話可聯絡專業導覽員。到了此部落，也不能隨便亂拍照，尤其是對著當地的老人家，可能會換來一頓斥責！(我都是躲在262民宿房間裡偷拍的)
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| 曬飛魚 |
飛魚是蘭嶼重要的蛋白質來源之一，捕抓飛魚是達悟族的傳統文化之一。每年飛魚季大約是春季到夏季共五個月的時間(2013年2月~6月)。春季時，飛魚隨著黑潮來到蘭嶼附近，此時會舉行「招魚祭」，招魚祭後可開始在夜間以燈光捕捉飛魚，直到夏季才能在白天捕飛魚(但不能補其它魚種)，直到舉行「收藏祭」(即魚汛期結束)，從那刻起，不能再捕捉飛魚，要改捉其它魚種。「終食祭」為中秋過後，達悟族人就禁止再食用飛魚，魚干要給豬狗吃，不能隨意丟棄。
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| 停靠在東清灣的拼板舟 |
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| (上圖)人型圖 (下圖) 船眼 |
東清部落的東清灣，是可以看到最多拼板舟的地方，也有拼板舟划水體驗。至於拼板舟上的圖騰，根據紀念品店老闆的說法，上圖這個形狀代表「人」，另外一個含意為「豐收」；而下圖這個是「船眼」，代表著「領航、祈福及平安」，有「保護船隻」的含意。
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| 情人洞 |
情人洞於東清灣附近，為一座天然海蝕洞，要靠近這個情人洞並不容易，要踩過無數崎嶇的珊瑚礁岩後才可以到達，不過靠近之後可以發現洞的形狀跟蘭嶼的形狀十分相像，島上紀念品店的明信片就以此(洞)當作是蘭嶼島。
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| 岩壁上成群的山羊 |
其實在蘭嶼隨處都可以見到山羊群，說不一定比達悟人還要多。有些會在馬路上面行走，有些特別喜歡站在岩壁上一動也不動，模樣也蠻可愛的！
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| 紅頭岩 |
紅頭岩以狀似人頭側面而得名，早期蘭嶼被稱為「紅頭嶼」，傳說當盛夏日落西沉時，自台東遠眺蘭嶼島可望見泛紅的霞邊映著紅頭岩，彷彿是趴在海上的紅色頭顱，故稱為紅頭嶼。
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| 小蘭嶼 |
位於蘭嶼本島的東南方，達悟話是「神秘島」之意，對達悟人來說是非常重要的漁場。目前小蘭嶼上無人居住，只有成群的山羊。我問浮潛的安教練：「我們可以去小蘭嶼嗎？」他用原住民的口吻回我：「可以啊，不過要先找到船願意載你們去！」
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| 龍門港 |
龍門港是當初為了運核廢料所建的港口，因目前儲存壕溝飽和及停止運入之情形下，龍門港已功成身退。不過相傳是個玩跳水的好地方，也聽說港口底下的海底世界挺不賴的，但時間太短，無法一探究竟。
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| 鱷魚岩 |
鱷魚岩由火山噴出的碎屑物堆積而成，後因侵蝕作用使岩石節理破裂，形狀就像鱷魚仰天張口而得名。照這張照片時，剛好有一隻山羊站在鱷魚口中，相當有趣！
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| 龍頭岩 |
龍頭岩是一隆起的珊瑚礁，形狀酷似(中國)龍頭，是蘭嶼具代表性的景觀。達悟語意為岩石鋒利不規則形，也是稱坑坑洞洞的岩壁。
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| 軍艦岩 |
達悟人稱此地為無人島，有不易登陸之意。由於小島外觀酷似軍艦，相傳二次大戰期間，美、日兩軍在蘭嶼對戰時，美航空軍機將「軍艦岩」誤認是海上的軍艦而進行砲轟。
浮潛絕對是此趟旅遊值得推薦的行程之一，但只可惜帶去的潛水相機卻派不上用場(搥心肝！人生第一次浮潛在
小琉球，第二次才是在蘭嶼，但蘭嶼在我心目中目前暫居第一名的位置。
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| 水果日報刊登的蘭嶼海底世界(一) |
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| 水果日報刊登的蘭嶼海底世界(二) |
真的一點都不誇張，潛水教練帶我們去的地方就是那麼漂亮，但沒圖沒真相(只好借用水果日報的圖)，發誓下次一定要親手把魚與珊瑚給照回來。
核廢料儲存場附近的海域，也是一個很熱門的浮潛地點，聽說還不錯，但是我們的教練不帶那個點，就不解釋了！另外，我們的浮潛教練解說非常地用心，不像一般的教練，只是把你帶出去然後再拖回來這樣而已，非常推薦與女人魚民宿合作的安教練。【浮潛：一人$400元】。
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| 蘭嶼角鴞 |
島上紀念品除了拼板舟及飛魚外，最常見的就是貓頭鷹了。這種貓頭鷹稱為「蘭嶼角鴞」，牠是蘭嶼的特有種，體型嬌小，會發出有「DoDo Wu」的特殊叫聲，因此被達悟人稱為「DoDo Wu」。
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| 蘭嶼蝸牛 |
夜觀的行程，首推女人魚民宿的老闆－姆里塔親自帶的導覽，從晚間8點至凌晨12點夜觀解說，保證值回票價。【夜觀：一人$200元】
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| 椰子蟹 |
蘭嶼的生物多樣性豐富，放牧的山羊及豬雞等家畜不提，天上飛的、路上爬的、水裡游的，很多都是蘭嶼特有或是保育級的生物，例如蘭嶼角鴞、蘭嶼蝸牛、斯文豪攀木蜥、椰子蟹等生物，都等著大家來觀察。如果到了綠蠵龜產卵的季節，晚上到海邊運氣好也可以看到綠蠵龜的蹤影。
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| 坐在涼亭看著外面的耆老 |
其實，來到蘭嶼不要抱著一次能玩遍的心態，我想四天三夜都不夠你玩。在蘭嶼，除了風光明媚外，還有鮮明的達悟文化，這是需要時間來細細體會的！玩累了，就選個涼亭坐下來，不要只是放空發呆，可以好好感受一下蘭嶼這塊土地，思考當地居民在島上生活的智慧！
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| 載我們歸返的恆星輪 |
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| 傍晚的後壁湖漁港 |
最後，搭上了恆星輪回到後壁湖漁港，這趟旅途也差不多劃下了句點，然而這對我們來說只是開始，蘭嶼絕對是一個值得再回味的地方，下回見！
Pondering...
「NO NUKES!」是蘭嶼島上常見的標語。
原因是在蘭嶼南部有個核廢料儲存場。達悟人擁有如此美麗的家園，但卻與核廢料儲存場為鄰，實在是一件相當衝突的事！
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| 核廢料儲存場 |
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| 反核標語在島上隨處可見 |
當初，政府宣稱要在蘭嶼蓋罐頭工廠，原以為可以增加就業機會留住年輕人。後來，直至1982年，第一批核廢料運進蘭嶼後，蘭嶼民眾才慢慢認清事實，三十幾年來增加的不是就業機會，而是罹患癌症的機率。
人們都想要用電，但又希望電費不要漲，那是自己該節電？還是再蓋一座核電廠？小小的臺灣，目前已有三個核能發電廠，若真要增蓋第四個，只希望能夠有全盤的考量及配套措施，目前堆置蘭嶼的核廢料堆置已飽和，是否先想個辦法處理核廢料再說呢？
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前陣子，有個好久不見的荷蘭朋友Kim，帶著男友及父親要到高雄一日遊。為了盡地主之誼，當然要帶他們看看高雄的特色。
高雄的特色是什麼？高雄是臺灣的港都，貨櫃港當然是高雄的一大特色，正巧「紅毛」又跟荷蘭人有點小關係，所以我想「紅毛港文化園區」對荷蘭朋友來說會是個不錯的遊覽地點。
「紅毛港」會叫「紅毛」的緣由是荷據時代(西元1624~1662年)時，荷蘭人曾於此地活動，因外國人的髮色偏紅或棕褐色，因此以前的人就稱這些外國人為紅毛。後來，西元1662年2月荷蘭人被鄭成功驅逐出臺南安平。同年的6月，鄭成功逝世，荷蘭人認為機會又來了，想要奪回臺灣，其中有一部份的船艦就於打狗(高雄)港南岸停泊，也就是紅毛港。
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| 第二港口 (資料來源：Wikipedia) |
紅毛港原與旗津相連，後來政府想將高雄港疏浚為國際級的深水港，所以開挖紅毛港與旗津間的「崩隙」，欲開闢第二港口。也因擴建，原紅毛港的居民面臨了遷村的命運，歷經了40年(西元1967-2007年)居民才全數遷離，是臺灣史上最大的遷村案。
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| 紅毛港文化園區 |
後因，紅毛港居民的要求，保留下了一塊土地，規畫成現在的「紅毛港文化園區」，於2012年6月開始營運。入園的全票$99元，附一張園區內Bigtom冰淇淋$100抵用券；身高80公分以下之兒童、身心障礙及其必要陪伴者1名及持有紅毛港文化園區鄉親入園證可免費入園參觀。
高字塔旋轉餐廳
高字塔原本就是紅毛港的特色建築之一，後來加入了旋轉餐廳，是園區內醒目的地標。如果想要一邊用餐一邊欣賞大船入港的風景，不妨來這裡用餐，但我沒在這用過餐，對於餐點的美味度就無法評論了。
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| 高字塔旋轉餐廳 |
觀海平台
觀海平台鄰接高雄港水域，可欣賞高雄港內大型船隻進出、貨櫃裝卸機具、工業廠房等特殊地景，特別的是可以近距離的感受大船入港的震撼。來自阿姆斯特丹的他們，第一眼看到高雄港時，第一時間想到了荷蘭的第二大城，也是歐洲第一大港－鹿特丹。鹿特丹港口的吞吐量排名還在高雄港之前，所以我想港口的景色他們也覺得不特殊，但可以已如此近的距離看著貨櫃船入港，就連他們都讚嘆！
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| 觀海平台 |
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| 對岸的旗津 |
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| 引水船(左方小船)與貨櫃船 |
如同飛機要降落前要先向塔台報告，貨輪進港靠岸前也需要通知港務局，引水船就會出動引導貨輪靠岸，透過熟悉港口環境的引水船指引才能入港裝、卸貨。
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| 七夕情人節活動 |
剛好巧遇七夕情人節的活動，只要情侶合照上傳紅毛港文化園區的臉書專頁，可享一人$199的遊港優惠價格(原價一人$299)。
展示館
館中展示的是紅毛港聚落的歷史及生活點滴，不像一般博物館或文史館的死板，展館內的展是結合聲光、音效及互動模擬來重現紅毛港的港民生活。
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| 開啟大門迎接的四個字「乘浪上港」 |
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| 右轉隨著參觀動線行進 |
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| 新穎的展覽方式 |
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| 結合聲光的互動模擬遊戲 |
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| 解說人員向我們解說著紅毛港以前的歷史 |
在園區內，身穿紅色衣物且印有「紅毛港」三個字的就是工作(導覽)人員。這次到園區內，我發現園區內的工作人員都很年輕，服務態度也都非常好，讓前來高雄遊玩的外國朋友留下了非常好的印象。
碼頭與候船室
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| 碼頭與候船室 |
想說都來到了紅毛港，也順便體驗它的遊港行程。平日出發的船只有下午四點三十分的班次，買完票後，若距離搭船時間還很長的話，可以先進去園區內的展示館逛逛。
全票299元。
優待票199元：身高超過80公分未達115公分之兒童或3歲以上未滿12歲之兒童、身心障礙及其必要陪伴者1名（限同時入場)、持有紅毛港文化園區鄉親入園證之本人。
免費搭乘：身高80公分以下之兒童。
（購買半票或免費搭乘者，應出示證明其身分之相關證件）
| 紅毛港園區遊港船（航程約40分鐘） |
| 假日發船時間 |
平日發船時間 |
| 紅毛港 |
紅毛港 |
| 11:30 |
*14:10 |
16:30 |
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| 16:00 |
17:30 |
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* 假日園區遊港航線14:10為超值遊港，航程約為90分鐘，本班次票價詳如官網及現場公告為準。
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| 候船室內的Bigtom |
園區內共有兩處Bigtom，一處於展示館的出口處，另一處於遊港乘船處。如果買了遊港票，還會另外再送你一張Bigtom冰淇淋$100抵用券，這張抵用券是讓你可以在上船前可以購買冰淇淋拿上船吃。
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| 在遊艇上享用冰淇淋 |
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| 在船艙內望向碼頭 |
這40分鐘的遊港行程，船上有專業人員替遊客們解說高雄港的歷史、貨櫃裝卸貨機具及特殊景點介紹等。例如，高雄港曾經是世界第三大的港口(西元1999年)，目前已下滑到第十三名左右了以及何處是港口水深最深處等。
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| 來自義大利的ITALIA |
成立於1836年，義大利東北部鄰近斯洛文尼亞邊境的港口城市第里雅斯特。起初為奧國郵船公司(Österreichischer Lloyd)，1919年改名為義大利郵船公司，1998年由全球第四大貨運集團長榮集團併購，成為長榮旗下一員，2006年改名為義大利海運公司(Italia Marittima Spa)。
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| 來自新加坡的APL |
APL(American President Lines)字樣，是新加坡籍美國總統輪船股份有限公司的貨輪。
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| 來自法國的CMA CGM |
船身漆有「CMA CGM」字樣，是總部設在法國馬賽的達飛海運集團的貨輪。該公司成立於1978年，分別於1996年、1999年收購法國最大的國營船公司－法國國家航運公司(CGM)和澳大利亞國家航運公司(ANL)，正式更名為「CMA CGM」。目前，達飛集團已是法國最大、全球第三大的航運公司，服務遍及五大洲，是全球航運界的後起之秀。
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| 裝卸貨機具怪手 |
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| 遊港後的大合照 |
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| 貨櫃船貨艙剖面圖 |
貨櫃船為載運貨櫃的船舶，即以貨櫃為裝載容器之運輸船，貨主將貨物裝入貨櫃之中，以貨櫃承運又分整裝貨櫃（FCL/CY）與併裝貨櫃（LCL/CFS） ，整裝貨櫃內均為同一貨主之貨物，併裝貨櫃內由不同貨主之散貨集合成一整櫃貨櫃內，可裝任何東西。現在已經發展出各種用途櫃如：標準櫃、冷凍貨櫃、開頂櫃、平板櫃、牲畜櫃、穀物櫃、液體貨櫃......等。其特性為便利、整裝運送、即時運輸、定期航運、船期迅速準時及方便複式聯運等，但單位運量小，價格較高昂。在世界航運市場上乃以貨櫃與散裝為兩大分水嶺，此兩種各有優缺點，所以一般貨主會針對自己貨物特性及數量，決定以何種運送方式，但現今貨櫃運輸以運輸時程短而佔上風，而變成較大之主流。
貨櫃船通常以其所能裝載的20呎標準貨櫃(Twenty-foot Equivalent Unit；簡稱TEU)數量，來表示其船型的大小，航運市場上從數百TEU貨櫃船，到9,000TEU貨櫃船都有。通常近洋航線的貨櫃船，大多是2,000TEU以下的貨櫃船；跨大洋的長程航線，大多是5,000TEU以上的貨櫃船。
由於貨櫃船所裝載的貨物，大多數為成品或半成品，與民生消費及工廠生產關聯性很密切，必須快速運抵目的地，所以貨櫃船是所有貨船當中，航行速度最快的船舶。貨櫃船不僅航速快，裝卸貨速率也非常快，因此泊港時間也很短暫，通常不會超過一天。2,000TEU以下的貨櫃船，常配備貨櫃裝卸啟重機；大型貨櫃船的裝卸貨櫃，則依靠碼頭的貨櫃裝卸機，多臺同時作業，快速完成貨櫃的裝卸。 (資料來自：國立海洋科技博物館)
以前在諾魯時，也曾經爬上貨輪參觀過(註1)，是從澳洲運送組合屋到諾魯的貨輪，雖不是非常大艘的那種，但船底部也相當深，可以裝載相當多的組合屋。
(註1) 延伸閱讀 ＜[諾魯] 參觀貨輪 Cargo Ship Visiting＞
如果覺得紅毛港的遊港價位太貴的話，也可開車前往搭乘前鎮－旗津‧中洲輪渡，將車開上渡輪，從前鎮輪渡站到旗津中洲的渡輪上也可看到第二港口的景觀，但航程不長也沒有解說，當然價格也相對便宜。
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| 前鎮輪渡站至中洲輪渡站 |
戶外展示區
相較於台南安平，荷蘭人並沒有在紅毛港留下什麼特殊建築，都是一些漢人所建的古厝。紅毛港遷村時，將原有的建築物都打掉了，現於園區內的建築是仿造古時候的建築手法所重現的原貌。另外，將尚未丟棄的建築物殘骸搬遷至園區以另外一種「未完成」的型態呈現，讓遊客去想像以前的風貌。
導覽時段：配合開園時間，每隔1小時排定導覽時段。
平日(週一、二、四、五)－每日15:40、16:40、17:40、18:40共4時段。
假日(週六、日及國定假日)－每日10:40、11:40、13:40、14:40、15:40、16:40、17:40、18:40共8時段。
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| 古厝 |
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| 古厝內的文物擺設及介紹 |
最後，因時間上的限制，讓我無法將所有的展示看過一遍，實在有點可惜！
不過，如果再有朋友來高雄問我哪裡可以去，我會推薦他們到紅毛港文化園區來一趟知性之旅！
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看完蛙大記錄的嘉明湖後，就覺得該趁年輕去一趟(2011.06.11-13)。於是就開始號召系上的同學，組了一支「中興食生隊」。如果你是個還沒開始賺錢的學生，你想去嘉明湖走一趟，但不想找外面的登山社團，有幾招可以教你！
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| 向陽-三叉-嘉明湖路線 |
- 首先，向林務局申請山屋前，請先詳讀山屋申請須知，於申請住宿日期前45日開放受理，30日前截止受理登記，可個人或組隊申請，每隊人數不可超過12名(含領隊)。第一次申請必須先加入會員，然後於線上申請作業。申請山屋時要填入隊員姓名、身分證號、生日及緊急聯絡人等資料，也因線上申請有三十分鐘的限制，建議先將這些資料統整好之後再一次輸入，而且申請入山證時也會用到。
- 確定抽中山屋後，到內政部警政署網站申請入山證。申請入山證要填寫「申請人資料」、「緊急聯絡人資料」、「入山計畫」及「入山名冊」。入山計畫可參考一下網路資訊或上河文化的出版物，稍微做一下大略的路程安排。
- 以上兩者如果都具備了，接下來就是裝備、食物、交通及體力的問題了。裝備：可以向平常有在爬山的人借，也可以跟大學登山社團租借器具與配備，如大背包、登山杖、睡袋及炊具(高山瓦斯另購)。另外，登山鞋(雨鞋)、保暖衣物、雨衣及頭燈也都要自備。
- 糧食方面則是準備方便麵、慈濟香積飯及罐頭食品(當然跟團的話菜色比較豪華，也只要負責吃)，基本上準備比較耐放的食物。營養口糧或巧克力則是可隨時充飢用。
- 交通，我們連絡平常載中興登山社的九人小巴，交通費我們一人約二千五百元。如果自己有車就更省了，只要分攤油錢。
- 體力，確定可以去之後，就可以開始背重物(十公斤以上)爬樓梯做訓練了。我們是爬中興的綜合大樓，從一樓走到十三樓，在搭電梯下來，重複這樣的方式好幾次。不過還是去診所拿高山症的藥或吃一些紅景天保養以防萬一。總花費上，整個算下來大概是三千出頭左右，比到外面找野訓團體便宜一些。
Day 1 中興大學→向陽登山口→向陽山屋
相約早上五點半於中興大學大門集合，坐上九人小巴，往向陽森林遊樂區出發。一路上經過合歡山(台14甲線)，轉中橫公路(台8線)時遇上了小山崩所以塞了一下，約十點抵達花蓮天祥，出太魯閣後轉台9線到台東池上飯包吃午餐，結束後再從池上走南橫公路(台20線)到向陽森林遊樂區，總路程約383公里，十個小時左右抵達。
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| 中興大學至向陽森林遊樂區 |
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| 台14甲線上橫亙合歡山腹 |
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| 太魯閣九曲洞 |
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| 到向陽森林遊樂區 整裝出發 |
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| 森林遊樂區入口 營地登記處 |
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| 入山許可證 |
除了於向陽遊樂區出示山屋申請證明及身分證外，還要到向陽警察局(遊樂區前方)出示入山許可證並填寫資料(入山許可證要好好存留，下山後還要繳回)。如果以上關卡都通過的話，就可以背著你的大行囊往山上前去。往園區內走會經過遊客中心，再走一下子後會有指標指示你應通往之道路。
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| 走累了就休息 |
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| 休息夠了再繼續走 |
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| 摸黑抵達向陽山屋 海拔2850公尺 |
剛走了不久就不行的我們只好停下休息，之後也是累了就休息，休息完了再繼續走。由此可見，光是背重物爬十三樓的訓練是不夠的，完全忘記計算高山上空氣比平地稀薄的事實。不過這樣也好，畢竟到了高山上本來就不應該勉強，如果不適應，很容易有高山症的現象。因為開始從登山口開始行走時，已經是下午四點，再加上一路上走走停停，來到了向陽山屋已經是晚上七點了。
此時蟯蟲隊友似乎有些身體上的不適，疑似是高山症。令大家非常擔心，本來打算就此打道回府，可是後來本人堅持再待一下看看，待下回揭曉。
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春節假日實在不知何處去，這時候高雄市區或墾丁一定都是滿滿的人潮，但除了這兩個地方外，還有一個的相當不錯的地方，那就是台灣唯一不受東北季風影響的島嶼－小琉球。
林園離小琉球不算遠，只要天氣好，在海邊或是爬上林園最高的丘陵(清水巖)，一定可以看到外海的小琉球。
林園中芸漁港以前有固定到小琉球的船班，可惜老舊的船隻始終拼不過快艇，逐漸地生意就越來越難做了，客源紛紛奔走到離不遠的東港。」
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| 清水嚴遠眺小琉球 photography by 老爹攝影 |
這次是與高中同學們一起出遊的日子！與他們相約在鳳林路(台25線)與台17線相會處出發，大約20分鐘內就可到達東港渡輪碼頭，但我在帶路的過程中有點迷失了方向，所以小繞了一下(汗)。
從林園 台17線到東港渡輪碼頭
到了東港渡輪碼頭後，發現春節人潮也不少，路旁的車也停得滿滿的，我們只好再往前開到東港漁會魚市(華僑市場)裡停，收費價格蠻便宜的，不妨考慮一下。
渡輪碼頭分為公營以及民營航線兩種，事前完全沒有規畫的我們誤打誤撞地就來到民營渡輪口。若要詳細資料可參考
東港－小琉球船班時刻表。搭上
船後，約30分鐘即可到達。
本次小琉球遊玩地點
美人洞、山豬溝以及烏鬼洞是小琉球上三大付費景點，但其實門票不貴，只要台幣$100元就可以在下午五點前無限暢遊這三個景點。
隨著民航快艇，我們來到了「白沙漁港」，映入眼簾的是遊客中心五顏六色的大鐵柱。我來過幾次小琉球，但八年前的印象中，以前的漁港旁似乎有一片美麗的沙灘。
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| 抵達白沙漁港－遊客中心 |
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| 民航快艇 |
隨興而至的我們第一個有安排的活動就是浮潛啦，上網找到這一間大眾浮潛，服務還不錯！教練好逗陣(台)、全程防水相機拍攝還會燒成光碟片寄到府上。
等大家都差不多換成浮潛裝後，教練會大概講解一下等一下浮潛的注意事項，然後就會發給每一個人
一副蛙鏡(用牙膏塗抹去霧)。
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| 下水前的換裝 |
剛開始會坐船出去到遠一點的地方，到了定點之後再下水。我們大隊人馬，分成了兩隊，分別跟著兩位教練分開潛去。除了身上穿的救生衣外，全程還必須兩個人抓住一個救生圈，免得你不告而別。
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| 搭船至遠處的點，再一路浮潛回岸邊 |
當天水底下的能見度相當好，可以看見很多熱帶魚類。教練中途會發給你一些吐司餵魚，會不會有魚靠過來，那又是另外一回事了。不過運氣好的話，還可以看見海龜先生優雅的游過你眼前。
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| Photography by 大眾浮潛 |
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| Photography by 大眾浮潛 |
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| 忍不住要給讚啊！ |
小琉球的浮潛真的還不錯，很推！當然，前提是天氣好，海底能見度高。最後，教練還會幫大家在小琉球著名景點－花瓶石－前拍照當作留念。
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| 花瓶石前的大合照 |
浮潛完，也已經是中午時分了。飢腸轆轆的大伙望中了這間熱炒店，就選了一個望海的好位子坐下，點個幾道菜來填肚子。
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| 中將海產 |
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| 悠閒的午餐 |
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| 熱炒，肚子餓的時候特別好吃 |
小琉球是一個風光明媚的小島，如果有志想要單車環島的話，絕對可以一試。但我中二的時候，就騎著單車環了小琉球一圈，有時候遇到超陡的上(ㄎㄨ)坡(ㄎㄨ)，都要牽車上去，不是很容易，但平坦的緩坡還是占大部份啦。還有不要忘記要防曬，不然發炎脫皮真的不好受！
由於大家都不再年輕，只能抓住青春的尾巴，騎歐兜邁環島。為了方便，我們機車也是向
大眾浮潛租的。冬天，小琉球不受季風影響而且太陽不大，騎車徐風輕拂過臉龐的感覺真的很不錯！
下午景點的第一站，來到了「美人洞」步道(Beauty Cave)。小琉球就是一座珊瑚礁島，所以島上的景點大多都是珊瑚礁隆起後所形成的自然或人造景觀。整條步道裡，有許多山洞可以鑽進去看(如果有興趣的話)。
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| 美人洞步道 Beauty Cave |
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| 天外天 |
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| 蝙蝠洞 |
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| 洞中洞 |
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| 望海亭 |
第二站－「山豬溝」步道 (Wild Boar Ditch)，位於杉板澳口左上端，與烏鬼洞銜接相通。
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| 山豬溝步道 Wild Boar Ditch |
山豬溝有兩種說法，一是曾有山豬出沒而得名；二為傳說有一隻山豬精居住於此的故事，在小琉球觀光旅遊資訊網頁上有介紹－
山豬溝。
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| 不知道有多久沒踏青了 |
第三個景點是－「烏鬼洞」(Black Dwarf Cave)，烏鬼的由來是因為當初鄭成功驅走荷蘭時，荷蘭將少數黑奴丟棄於此。
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| 烏鬼洞 Black Dwarf Cave |
而這些黑奴，極有可能是原本居在這島上的平埔族「西拉雅族」。古時候外國人對小琉球稱作「拉美島」(Lamay Island)或「金獅子島」(Golden Lion Island)，是因為以前荷蘭金獅子號(Gouden Leeuw)擱淺於此，水手卻招島上原住民殺害，後來荷蘭展開報復，此事件就稱為「拉美島事件」。
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| 排隊進入狹窄的洞口 |
太胖的人要進去前請三思，我沒有在婊誰，只是我親眼看見悲劇的發生！
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| 在洞口的合照 |
回台灣本島前最後一站－「蛤板灣」(Geban Bay)，是小琉球少數的大沙灘之一。蛤板沙灘屬於貝殼沙沙灘，約有一百公尺長，相當漂亮。位於西岸的蛤板灣，傍晚的時候還可以在這邊欣賞日落美景。
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| 傍晚的蛤板灣 |
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| 怕別人不知道我們還年輕 |
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| 真的是有抓到青春的尾巴 |
其實，三五好友約來這邊玩個一天，就算沒有目的地來潛水、踏踏海邊的白浪花，最後在海邊看著夕陽西下，何嘗不是一種人生啊(茶)～
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| 蛤板灣日落 |
為了要趕下午五點的船班回本島，再加上春節的人潮，所以決定早一點回到渡輪碼頭等候。果然，這個決定是對的，還真的排了許久才輪到我們上船。
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| 再次回到白沙漁港 |
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| 趕五點的船班 |
這個小「海上樂園」，好值得再來玩個幾次，或是換兩天一夜的體驗也不賴！重點是離東港又近(
搭船30分鐘)，對南部人來說真的是一個遊憩的好地方！下次見！
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| 再見了，小琉球 さようなら～ |
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國內旅遊 (4)
