吉隆坡(英語、馬來語:Kuala Lumpur)是馬來西亞的首都及最大的城市,Kuala是指「河口」,Lumpur是指「淤泥」,合在一起即為「泥濘的河口」,是鵝麥河(Gombak River)與巴生河(Klang River)的交匯處,最早最早以前是一個產錫的聚落。
雙子星塔


我和Viriya對於怎麼玩吉隆坡也沒什麼想法,所以決定活在當下,隨興一點想去哪就去哪,於是第一天造訪完黑風洞(註)後,就為了一頓晚餐不惜跑到不近的IKEA的緣故...就只是當下的一個念頭,說去就去。
戰神室建陀
(註) 遊記參閱 [馬來西亞] 吉隆坡郊外的黑風洞 2013.11.27>


飽餐一頓後,誰知天空不作美竟開始飄起雨來了...

總覺得來吉隆坡不看雙子星塔就好像沒來過一樣,所以我們決定要去一趟市中心(KLCC, Kuala Lumpur City Centre)。雙子星塔(Petronas Twin Towers)曾經也是世界最高的建築,在2003年後頭銜就被台北101拿走了。
我看起來很疲累
下著小雨的夜晚,為了要取得雙子星大樓的夜景圖,只好先不管雨水,奮不顧身地躺在地上就是為了想拍一張好照片,沒想到...還是差強人意。
拼命三郎 (手機攝)
對了...

在吉隆坡甚至馬來西亞不難發現以下這個標誌,寫著一個數字1旁邊還有馬來西亞字樣與國旗(唸作One Malaysia in English;Satu Malaysia in Malay),是馬來西亞首相上任時所提出的政治理念:在這個國家,不同種族人民的地位和權益是公正平等的,彼此之間能夠同沾惠益,團結一致。同時他也呼籲內閣、政府部門及公務員們以促進種族和諧與國家團結,並提升工作效率為目標。

隔天,也就是Viriya要回新加坡面對工作的日子,所以還是要把握一下時間到處去晃晃。後來,我們決定到國家清真寺看看,馬來西亞的清真寺跟土耳其的有什麼不一樣。

國家清真寺(馬來語:Masjid Negara)是1965年完工的,可容納一萬五千人聚禮,有73公尺高的宣禮塔及十六角星形屋頂,分別象徵關閉及打開的傘,暗指馬來西亞的天氣。
吉隆坡 國家清真寺
以白色為建築的底
天藍色的十六角星型屋頂
不同地區的清真寺,其外觀都有它不同的特色,但唯一我覺得(我參觀過的)清真寺都有個特色,那就是參禮大廳看起來不是非常雄偉不然就是富麗堂皇,伊斯蘭教徒都好有錢(大誤。
清真寺內(無法入內)
馬來西亞天氣炎熱,大多遊客們通常會穿著短褲,但如果參觀國家清真寺,若身穿短褲的話,會被視為衣衫不整,所以在門口就必須穿上一件紫色的袍子才可進入。
幹嘛怕出名XD
離開清真寺後,不小心遊晃到了茨廠街(馬來語:Jalan Petaling),也就是吉隆坡的唐人街。八零年代時,茨廠街是各類店鋪、妓院、賭館的集中地,雖然現在改為販售各類商品的購物街,但還是可以感覺得出那一股混雜。
茨廠街
茨廠街內
到馬來西亞當然也不能錯過熱帶水果,像山竹與紅毛丹這些被台灣禁止進口(註)的水果,都已經好幾年沒有吃過了,而且紅毛丹的記憶甚至依稀只在水果罐頭裡。
山竹、龍眼及紅毛丹
(註) 東南亞為果實蠅之疫區,為防止果實蠅,2013年11月1日已禁止山竹、紅毛丹等其他9種水果進口。

逛完也差不多要送Viriya到巴士站回新加坡了,雖然不能再逗陣迄淘覺得有點可惜,但是該面對的還是要面對,只好期待下一次的見面!

剩下的午後,又是我獨自一人的閒晃時間...
獨立廣場 蘇丹阿都沙末大廈
吉隆坡城市畫廊(Kuala Lumpur City Gallery)位於蘇丹阿都沙末大廈的斜對面,有個「❤KL」在門口旁。城市畫廊內除了介紹吉隆坡的歷史外,還有一個吉隆坡微觀模型,特別的是,隨著放映室內影片的播放,模型的燈光也隨著變化,是個免收門票的好去處。
吉隆坡城市畫廊 KL City Gallery
城市微觀模型
中央藝術坊(Central Market)在十八世紀末原是「大巴剎」或「中央巴剎」,是賣魚、肉、蔬菜及日常所需用品的大型菜市場,於1986年正式改名為藝術坊,並販售手工藝品。內部裝潢相當有特色,並有不同風格的市集,蠻值得一逛的。

中央藝術坊 Central Market
中央藝術坊旁的商店街


占美清真寺(馬來語:Masjid Jamek)位於巴生河和鵝麥河匯流的地方,1909年落成啟用,是吉隆坡最古老的清真寺。但似乎不開放參觀,因為鮮少看見遊客在裡面走動,而且我猜想內部裝潢應該不如國家清真寺般的華麗。
占美清真寺 Masjid Jamek
可惜…晚上卻又下起了大雨!


最後一天的班機是傍晚五點五十分,所以趁著早上還有一些時間,刻意跑去吉隆坡附近的吉膽島(註),去看一下漁村生活及保存完整的高腳屋。
吉膽島 漁村景觀
(註) 遊記參閱 <[馬來西亞] 吉膽島一日遊 2013.11.29>


在這裡分享一下到吉隆坡廉價航空機場(LCCT, Low Cost Carrier Terminal)搭AirAsia回台灣的經驗。LCCT是廉價航空的基地,以AirAsia為最大宗,其他也有Tigerair與Cebu Pacific等廉價航空公司。
機場上一整排的AirAsia
或許旅人們對於前往LCCT的方式並不陌生,在KL Sentral大廳就能找到KLIA transit的購票櫃檯,從KL Sentral搭快速列車到Salak Tinggi站,再由接駁車接送至LCCT。
KL Sentral大廳 KLIA transit購票櫃檯
但我喜歡不按牌理,總喜歡找一些比較偏門的事情來做。我發現Viriya搭車回新加坡的轉運站-Terminal Bersepadu Selatan(TBS)可以搭巴士到LCCT。在這個巴士轉運站可以買到大馬其它城市、吉隆坡機場甚至是新加坡的車票,相當便利。
購票大廳
我搭到LCCT機場的巴士公司是Jetbus,Jetbus的自動售票機擺在車站大廳的某一明顯處,只要輸入旅客的姓名及護照號碼即可選購。一張單程票RM8,比KLIA transit的車票便宜一些。
Jetbus自動售票機
Jetbus車票
要下樓到出境大廳等待巴士前,在電扶梯口有個人會檢查你的車票及護照,而不是搭車前,這倒是蠻特別的。
離境大廳的入口
在等待巴士的時候,心裡一直很擔心它到底會不會準時抵達,這攸關我是不是來得及到機場check in,但還好它沒誤點太久。到LCCT機場的車程也差不多是一個小時左右,我都還沒熟睡就到了。
載我的車來了
來到了廉價機場的離境航廈,機場是簡陋了些,但還是有很多簡單的餐廳與商店可以滿足我小小的需求,最棒的是還有免費的wifi,其實並不像某V說得那麼差。
廉價機場內(手機攝)
最令我感到新(ㄧㄚˋ)鮮(ㄧˋ)的是,我以為會有接駁車到登機口來載旅客們上飛機,但事實上,出了登機口,我跟著前面的旅客走過一台又一台的飛機,大概有幾百多公尺遠的距離才走到了我要搭的班機,也算是一個很特別的經驗。
回台灣的AirAsia X班機

就這樣,我結束了八十三天一路從英國玩回台灣的壯遊,雖然有些許的不捨,但應該要學會知足,帶著滿滿的歡笑與回憶準備飛回那美麗的福爾摩沙。
最後一天 從吉隆坡飛桃園


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